คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบปรับอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า BEV และ REEV ที่นำเข้าจากต่างประเทศเป็นร้อยละ 35 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 เป็นต้นไป จากอัตราปัจจุบันที่ BEV เสียภาษีร้อยละ 10 และ REEV ร้อยละ 15 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนของประเทศไทย โดยการปรับโครงสร้างภาษีครั้งนี้มีเป้าหมายใช้มาตรการทางภาษีเป็นเครื่องมือสร้างแรงจูงใจให้เกิดการลงทุนและการผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนสำคัญภายในประเทศ รักษาเสถียรภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยท่ามกลางการแข่งขันจากรถยนต์นำเข้า และเสริมความแข็งแกร่งให้ห่วงโซ่อุปทาน โดยยึด 3 หลักการสำคัญ ได้แก่ 1) นำเข้าเพื่อดึงดูดการลงทุน (Investment-Driven Import) 2) ผลักดันไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Regional and Global EV Hub) และ 3) ยกระดับการใช้ชิ้นส่วนในประเทศที่มีมูลค่าเพิ่มสูง (High Value-Added Local Content) ซึ่งรัฐบาลมุ่งต่อยอดจากฐานอุตสาหกรรมยานยนต์เดิมและมาตรการ EV3 และ EV3.5 ไปสู่อุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคต ส่งเสริมการลงทุน การผลิต การจ้างงาน และยกระดับทักษะแรงงานไทย พร้อมเพิ่มศักยภาพด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรม โดยกรมสรรพสามิตประเมินว่า มาตรการดังกล่าวไม่ก่อให้เกิดการสูญเสียรายได้ของรัฐ และคาดว่ารายได้ภาษีสรรพสามิตรถยนต์จะเพิ่มขึ้นประมาณ 3,500 ล้านบาท ซึ่งรายได้อาจลดลงหากรถยนต์ที่ผลิตภายในประเทศมีสัดส่วนเพิ่มขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายของมาตรการที่ต้องการให้เกิดการลงทุนและการผลิตในประเทศไทยมากขึ้น